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在压力开启工程施工设计中，经常使用螺栓连接，螺栓松动是影响压力开启机械设备和阀门安装可靠性和安全性的常见因素，也给用户和施工人员带来很多麻烦。
当然，正是这些困扰让我们的压力开启设计师们想出了很多解决这个问题的办法，而存在的原因如下：
机械振动是压力下开管时锁紧螺母脱落的原因，锁紧螺母试验存在以下情况：
A.对于管道开孔工程用锁紧螺母的低周疲劳性能试验，螺距直径、螺旋角和齿廓斜角保持不变，但重复使用后，只有螺纹件的较大弹性恢复力FNmax和等效摩擦角e会有一定程度的变化。
B.有必要从这两个方面分析循环载荷下锁紧螺母较大拧出扭矩的变化规律。材料在进行应变硬化时，会出现“循环应变硬化”或“循环应变软化”现象，即在恒幅循环应变条件下，应力幅值会随着循环次数的增加而增大或减小。
C.几个循环后，应力幅值进入循环稳定状态。锁紧螺母的低周疲劳是在应变恒定的条件下进行的，螺纹件的应变硬化或软化会影响其较大扭矩。用于制造锁紧螺母的合金钢是一种循环应变硬化材料，材料的硬化会增加螺纹件的弹性恢复力FN和拧出扭矩。
考虑到质量和使用寿命，目前使用不锈钢管建造供油系统管道是较好的方法。因此，不锈钢管道的切割和维护涉及到管道建设和中期维护的过程。
机场供油管道的切割和施工涉及以下特点：
A.管道切割工作为石油管道，以保证易燃易爆施工时不动火，管道采用冷切割或防爆切割。
B.输油管道切割工程是有时间限制的，一般是1/3个班次，也就是25分钟。
c、确保输油管道的切割和坡口平整一次完成，光滑平整，为下一次承口安装节省时间。
d .无其他工作物质(如切削液、机油等)泄漏和掺杂。).
E.重量轻，以减少管道切割和开槽过程中应力引起的管道变形和弯曲。
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