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管道带压封堵主管道正压,保持满管运行

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管道带压封堵主管道正压,保持满管运行

发布日期:2024-05-17 作者: 点击:

  带压封堵对许多能源传输领域来说并不陌生,它可以在短时间内处理管道损坏的问题。但并不是所有的场合都适合使用带压封堵的技术方法。那么,我们如何判断损坏的管道是否适用于这种方法呢?

  首先,我们需要检查管道损坏的原因。如果出现大面积减薄现象,则不能使用该方法进行操作。原因是这类管道在压力密封施工后,容易增加损坏面积或在施工过程中产生新的裂缝。因此,施工前的检查工作是非常必要的。

  其次,当我们知道管道损坏的原因是内部介质的腐蚀或只是一些小裂纹时,这种方法的修复效果非常好。它不仅可以利用相关的密封材料使管道恢复到原来的状态,还可以防止同一位置的二次损坏。

  此外,还要了解管道内介质的性能。如介质是否危险,与氧化剂结合后是否会产生可燃物等。

  一般管道带压封堵时,要及时检查管道阀门是否关闭,工程时要注意自身安全,采取安全措施。

  1、开等径孔位置时,应进行管道壁厚检测,管道壁厚检测≤5mm禁止管道带压封堵或另选开口点。

  2、施工过程中,管道带压封堵主管道正压,保持满管运行。

  3、三通短节和平衡孔短节在管道规定位置焊接时封堵,焊接后通过渗透检验。

  4、安装夹板阀和主机时,确认阀杆的位置,确保法兰中心线和管轴在同一平面内,安装后手动测量手动行程,确认空腔内刀具自由伸缩。

  5、安装夹板阀、连箱、管道带压封堵机后,更换管腔内氮气,通过氮气压缩试漏后,方可分别进行管道带压封堵作业。

  6、检查连接液压站和主机的液压软管,检查油位、手动和机动进给手柄位置,连接液压站电源,确定主机是否顺时针,及时调整和锁定主机转速、压力等参数。

  带压堵漏是一种综合性高、技术性强、责任心强的特殊密封技术。当然,堵漏的方法有很多。今天,我们来谈谈油库泄漏事故中应用的堵孔堵漏方法:通过挤压直接将堵漏材料固定在漏孔中的方法称为堵漏方法。这种方法实际上是一种简单的机械堵漏方法,特别适用于油箱、油管、油泵、过滤器等砂眼、小孔、小孔等缺陷的堵漏。

  塞楔堵漏法。因此,高韧性金属(铅、铝)将由高韧性金属(铅、铝)制成。、木材、塑料等制成的锥形楔或扁平楔嵌入泄漏孔或间隙中,消除泄漏的方法称为塞楔堵塞法。该方法适用于油罐和中低压管道的泄漏处理。消除泄漏的方法称为塞楔堵塞法。该方法适用于油罐和中低压管道的泄漏处理。

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